Oggi sono venuti a prendersi il tornio dell'ospedale. La cosa sembrava abbastanza semplice: dovevano prendersi il tornio, avevano portato apposta il pickup per caricarlo...

Già... Spostarlo di quel metro e mezzo invece, dal workshop al piano del pickup non era altrettanto semplice... Quasi una tonnellata di ferro monolitico... come si fa? I transpallet non vanno, uno scarico, l'altro rotto... e cmq non sollevano più di 20 cm... e poi il gradino ed il battente della porta?

Comincia una tarantella in kiswahili cui non posso prendere parte, arrivano watcher e Cipriani, io chiamo Shimali per recuperare una screw spanner (chiave a pappagallo) per smontare almeno i basamenti pesanti; arriva anche Edward il driver a dare una mano e io mi allontano per prendere il tabacco; quando torno i basamenti sono ancora lì, incrostati da anni, ed il tornio è ancora vicino al margine della porta, centimetri guadagnati: 50...

Cominciano a comparire tavole di legno di varia misura, piedi di porco e spranghe; poi una passerella fatta con 3 assi robusti e una PORTA!!... Resisterà? Certo che si! mi rispondono... O_o
Un cric schiaffato sotto solleva il macigno da un lato di 20cm o poco più, e subito sotto inzaccati pezzi di legno per salvare quel minimo lavoro svolto; poi assi e ancora assi, Edward rimuove un tubo di ferro dal telaio del pickup, farà da ruota! Poi altri tubi idraulici, e altri assi...

Io non credo ai miei occhi, ma il tornio è già a metà strada, metà sulla passerella e metà a terra. E' arrivato il momento di spingere: Tuandelee! One, Two, Three, Tuandelee! Il tornio, che aveva personalità sua oramai, come una vacca pesante e pigra, scivola sui tubi stritolandoli; una volta passati venivano recuperati e rimessi avanti per proseguire... Avevano ragione la passerella tiene tutto il peso della macchina, finché con le ultime spinte non viene finalmente caricata interamente sul pickup, le ruote sprofondate nel fango...

Incredibile! Ce l'hanno fatta... Da noi avremmo rinunciato dopo alcune sagge considerazioni sul peso e sulla resistenza del legno: impossibile senza un caterpiller! E invece, in 8 con punte di 10, quella bestia era lì sul pickup...

Io: "I don't believe in what I have seen...",

Edward: "men are stronger than machines",

Shimali: "World was made by men"...

E' così che funziona qui, 10 teste e 20 braccia, e le cose si fanno... anche in poco tempo, se vogliamo (2 ore). Un po' come il ponte sul Mutonga. Con tanta esperienza, braccia ed una sola ruspa, sarà completo a giugno.

Si respirava aria di vittoria, e di condivisione dell'esperienza. Oggi pomeriggio mi accingerò a montare lo scaldino per la doccia nella camera delle ragazze, e per me sarà già una vittoria! ;)